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jueves, 22 de febrero de 2024
 
 
Nota de Pentsionistak sobre la OTA Imprimir E-Mail
domingo, 14 de enero de 2024
Bilboko TAOko araudi berriari EZ esaten diogu, gure mugikortasuna eta autonomia pertsonala mugatzen dituelako

Beste edozein pertsonak bezala, ezgaitasunen bat dugun pertsonok, eta batez ere, mugikortasun urria daukagunok, zoriontasunez eta eginkizunez betetako bizitza edukitzea espero dugu, eta gure nortasuna eta izatea garatu.

Gure egunerokoan beste edozeinek burutzen duen edozein eginkizun egiteko, hau da, unibertsitatera joan, ikastetxera seme-alaben eta biloben bila joan, edozein jolas-jardueratara, gure terapietara joan, edo kirola egitera joan nahi badugu, garraiobide egokitu baten beharra dugu, erabiltzeko erraza eta ezgaitasuna duen pertsonarekiko abegikorra. Eta kasu gehienetan, garraio publikoak ez ditu ezaugarri horiek betetzen.

Hori dela eta, garraio pribatua, autoa, premia handiko tresna da gure egunerokoan, laguntza teknikoa da, makulua edo gurpildun aulkia diren bezalaxe, eta ez erosotasunagatik erabiltzen dugun tresna.

TAO berriak ez ditu gure beharrak kontuan hartzen, eta, horren ordez, dirua biltzeko grina lehenesten du. Kobratzen digu. Desgaitasuna duten pertsonen diru-sarreren maila batez bestekoa baino askoz txikiagoa den arren, aparkatzeagatiko gainkostuarekin zigortzeak pobretze handiagoa ekarriko digu, gure ibilgailua mugitzeko laguntza tekniko gisa erabiltzera behartuta gaudelako.

Aparkatzeko denbora eta tokiak murrizten dizkigu, eta, beraz, gure mugikortasuna eta autonomia pertsonala mugatzen ditu, desgaitasunen bat duten pertsonen eskubideen legearen espiritua urratuz. Lege horrek administrazio publikoak behartzen ditu mugikortasunaren arloan desgaitasuna duten pertsonen eskubideak bereziki babestera.

Kezkatuta egon beharko genuke, lotsa eragin beharko liguke, Bilbo izango baita Euskadiko hiriburu bakarra non mugikortasun urriko pertsonei aparkatzeagatik kobratu egingo diena. Gainera, Bilbok aurrekaria (negatiboa) ezarriko du eta eredu izango da Bizkaiko gainontzeko udalerrietan antzeko neurriak hartzen has daitezen. Irisgarritasun unibertsala eta gure autonomiarako dugun eskubidea mugatuta geratuko da.

Hori guztiagatik, uste dugu Bilboko Udalak baztertu egin behar duela TAOren araudia berria, mugikortasun arazoak eta ezgaitasunak dituzten pertsonenganako atala, alegia.  esaten zuen bezala, orduko TAOa diskriminatzailea zela eta ez zuela bermatzen pertsonen arteko berdintasuna. Bada, gaur egungoa are diskriminatzaileagoa da.

Eta eskari hau luzatu nahi diogu Bilboko Udalari, Estatuko eta Europako beste edozein herri eta hiriburutan bezalaxe, mugikortasun urriko pertsonek edozein aparkatzeko toki erabili ahal izatea, doan, eta denbora murrizketarik gabe Europako Estazionamendurako Txartelaz identifikaturik egon beharko du.

No a la nueva normativa OTA de Bilbao que limita nuestra movilidad y autonomía personal

Como cualquier persona, las personas con discapacidad, y en concreto las personas con movilidad reducida, anhelamos una vida plena y realizarnos personalmente.

Para poder acudir a trabajar, a la Universidad, a la escuela de nuestras hijos e hijas , a nuestra terapia o a hacer deporte, necesitamos un medio de transporte que esté verdaderamente accesible a nuestras necesidades, y lo cierto es que en la mayoría de los casos el transporte publico no lo está,.

Por ello, el vehículo privado se convierte en una necesidad, una ayuda técnica,  (como lo es un andador, o una silla) y no una cuestión de mera comodidad.

La nueva OTA no tiene en cuenta nuestras necesidades, priorizando en su lugar el afán recaudatorio. Nos cobra. A pesar de que el nivel de ingresos de las personas con discapacidad es muy inferior a la media,  esto nos va a suponer un mayor empobrecimiento,

Nos recorta el tiempo y los lugares de estacionamiento y, por lo tanto, limita nuestra movilidad y autonomía personal, incumpliendo la obligacion de las Administraciones Públicas de proteger los derechos de las personas con discapacidad en materia de movilidad.

Con esta nueva normativa el ayuntamiento OBLIGA a desplazarse a quien no puede, infringiendo así maltrato institucional. Para coger un ticket en unas máquinas que no son accesibles.

En definitiva, esta normativa nos afectará más a las personas más vulnerables.  ejerce una discriminación múltiple:
  • Establece diferentes tiempos de permanencia y diferentes costes en base a si el titular de la tarjeta, es el conductor o no, como si la discapacidad o el grado de falta de movilidad dependieran de ser el titular del vehículo o tener carnet de conducir.
  • Genera una discriminación económica. Empobrecerá más a quien menos tiene.
  • Discriminación en cuanto a la accesibilidad. La nueva OTA será más gravosa para aquellas personas que contamos con menos medios de transporte públicos para nuestros desplazamientos,




Nos debería preocupar la vergüenza de que sea Bilbao la única capital en la que se cobra a las personas con movilidad reducida, con la preocupación añadida de que puede servir de referente negativo a otros municipios

Por todo lo mencionado anteriormente solicitamos que el Ayuntamiento de Bilbao  retire la nueva norma que regula la OTA para personas con movilidad reducida, ya que resulta discriminatoria y no responde al fin último de lograr la igualdad real de todos los ciudadanos y promover nuestra participación plena en todos los ámbitos de la vida.
 Colectivo Bordillo Aplastado
(descargar documento eus cas )
 
 
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